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Eastown más ecológico y transitable

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Por Erika Mendivil / El Informador

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GRAND RAPIDS, MI. (ELINF).- La comunidad se reunió el miércoles 14 de noviembre para celebrar el nuevo diseño en el vecindario Eastown recientemente completado en la ciudad de Grand Rapids.

El trabajo en Atlas Avenue SE y Lake Drive SE presenta pavimento de bloques permeables, los cuales permiten que las aguas pluviales pasen a través de una base de grava al suelo. El tramo ecológico de Atlas va desde Wealthy Street SE a Lake Drive SE. La sección de Lake Drive se encuentra entre Richard Terrace SE y Atlas Avenue SE.

Como una demostración de las renovaciones del proyecto de pavimentación, los funcionarios de la ciudad, los vecinos de Eastown y los dueños de negocios celebraron la apertura oficial del tramo vertiendo agua directamente sobre la superficie del Atlas.

Es verdad que la ciudad ha utilizado adoquines (piedra o bloque labrado de forma rectangular que se utiliza en la construcción de pavimentos) en los carriles de estacionamiento de otras calles; sin embargo esta es la primera calle de la ciudad que cuenta con adoquines ecológicos para toda la superficie.

El proyecto incluyó la plantación de árboles de la calle en Lake Drive, instalación de estacionamientos para bicicletas cerca de Atlas Avenue y Wealthy Street, reemplazo de la línea de agua y líneas de servicio de plomo en Atlas Avenue, la reduciendo de Lake Drive SE de aproximadamente 4 pies para que coincida con una sección hacia el sureste, entre muchas cosas más.

«Los comentarios del vecindario fueron invaluables y mejoraron los resultados finales», dijo Rick DeVries, ingeniero asistente de la ciudad. “Por ejemplo, los accesos al camino de entrada se agregaron a ambos lados de Atlas y el estrechamiento de Atlas cerca de Wealthy se realizaron después de que los vecinos expresaron su preocupación por la velocidad del tráfico en Atlas. Su entrada hizo que la calle fuera más amigable para los peatones», agregó.

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Los fondos de Alcantarillado, Agua, Calles Vitales y Mejoras de Capital de la Ciudad respaldaron el proyecto de $ 1.1 millones.