Ciudad de México, 18 oct (ELINFORMADORUSA/EFE).-
La Fiscalía General de Justicia de Ciudad de México (FGJ-CDMX) presentó las primeras 10 denuncias por el colapso de la línea 12 del metro, que dejó 26 muertes en mayo, revelaron este lunes abogados de los acusados.
El despacho Regino Abogados afirmó que la fiscalía «ha judicializado la carpeta de investigación en contra de 10 personas», entre las que están cinco de sus clientes, incluido Enrique Horcasitas, exdirector del Proyecto Metro, que planteó la construcción de la línea.
Por su parte, la FGJ-CDMX confirmó dicha información a través de una breve declaración a medios virtual.
«La Fiscalía informa que solicitó audiencia inicial ante un juez de control para formular imputaciones en contra de 10 personas, tanto físicas como morales. (…) La Fiscalía hizo de conocimiento a las defensas acreditadas ante los agentes del Ministerio Público para ir a la audiencia el próximo 25 de octubre a las 10:30 horas (15.00 GMT)», detalló el portavoz Ulises Lara.
«Ya los acusó, ya pidió audiencia, que va a ser el próximo lunes 25 de octubre a las 10.30 de la mañana», reveló anteriormente en rueda de prensa Gabriel Regino, representante de Regino Abogados.
Las acusaciones se revelan después de que la FGJ-CDMX expuso el jueves pasado los resultados de su peritaje, que asegura que el accidente ocurrió por «deficiencias» en la construcción y el diseño que no podían detectarse por el mantenimiento.
Estas son las primeras denuncias de la fiscalía sobre el accidente del pasado 3 de mayo, cuando colapsó un puente elevado entre las estaciones Olivos y San Lorenzo, en la alcaldía Tláhuac, por lo que el vagón quedó encallado en forma de «v» y dejó 26 muertos y un centenar de heridos.
El acusado de mayor perfil es Horcasitas, quien trabajó en la gestión del ahora canciller Marcelo Ebrard, entonces jefe de Gobierno del Distrito Federal (2006-2012), y los primeros dos años de la administración de Miguel Ángel Mancera (2012-2018), ahora senador de oposición.
El abogado Regino acusó a la fiscalía de «contradicciones y violaciones de derechos humanos», de darle «un trato VIP» a la empresa constructora y de omitir la responsabilidad de mantenimiento de la actual administración del metro.
«Nuestros representados del Proyecto Metro no eran los responsables ni administrativa ni legalmente ni de la supervisión ni de la construcción de la obra porque para eso se contrataron empresas que están perfectamente identificadas», sostuvo.
El jurista anunció una denuncia contra el diputado local Jorge Gaviño, exdirector del Sistema de Transporte Colectivo (STC) de 2015 a 2018, durante la gestión de Mancera.
También notificó de una denuncia contra Florencia Serranía, directora del STC durante el colapso, y contra Jesús Antonio Esteva, secretario de Obras y Servicios del actual Gobierno de Ciudad de México.
«Se puede llegar a un acuerdo reparatorio siempre y cuando las personas responsables, realmente responsables, paguen la reparación del daño. Al día de hoy las víctimas no han recibido pago de reparación de daño alguno», indicó.
La tragedia del metro ha causado un sismo político porque salpica al canciller Ebrard y a la actual jefa de Gobierno, Claudia Sheinbaum, ambos aspirantes del oficialismo a suceder al presidente Andrés Manuel López Obrador en 2024.
«La Fiscalía de la Ciudad de México está usando el argumento más arcaico que existe en el ámbito penal: el de la venganza. Esta esa una persecución política 100 %», expresó Regino.
